| Статистика |
Онлайн всего: 5 Гостей: 5 Пользователей: 0 |
|
 | |  |
 |
В категории объявлений: 13
Показано объявлений: 1-13 |
|
Неделя космоса 6 декабря 1999 года Генеральной Ассамблеей ООН была провозглашена Всемирная Неделя космоса, проводимая с 4 по 10 октября. Было решено отмечать вклад внесения космической науки и техники в улучшение благосостояния человека. История активного изучения и освоения космоса началась 400 лет назад, благодаря усовершенствованиям, внесенным в телескоп итальянским ученым Галилео Галилеем. 4 октября 1957 года в СССР был произведен запуск первого искусственного спутника Земли. 10 октября 1967 года вступил в силу Договор о принципах деятельности государств по исследованию и использованию космического пространства. В настоящее время 12 человек побывали на Луне, 89 стран проводили и проводят совместную работу по освоению космоса, за последние 10 лет открыто 150 планет, находящихся за пределами Солнечной системы. И в дальнейшем освоение космоса будет основано на международном участии всех стран и будет направлено на благо человечества. Период празднования: с 04.10 по 10.10
Октябрь |
Просмотров: 520 |
Дата: 04.10.2011
|
|
Джеймс Кук высадился в Новой Зеландии и провозгласил её собственностью британской короны
8 ОКТЯБРЯ 1769 ГОДА Открытие Новой Зеландии стало одним из крупнейших событий первой кругосветной экспедиции Джеймса Кука, предпринятой мореплавателем в 1768-1771 гг. Её официальной целью были астрономические наблюдения, но в реальности же команде корабля Endevour было поручено присоединять все вновь открытые земли к британской короне и по возможности достичь загадочного Южного материка – Антарктиды. Описав несколько островов из группы Общества и совершив наблюдения за прохождением Венеры через Солнечный диск, 8 октября 1769 года Джеймс Кук причалил у северо-восточных берегов Новой Зеландии. Первое, что увидели его моряки, – заснеженные горные пики в обрамлении буйной тропической зелени и бирюзовой воды залива. Три месяца зачарованная команда Endevour плавала вдоль берегов только что открытой земли, с усердием нанося на карты её очертания и описывая новые виды растений. Кук был столь воодушевлён красотой здешней природы и благородством местных жителей, оказавших, к слову, нешуточное сопротивление захватчикам, что по возвращении в Лондон написал письмо королю, в котором обстоятельно изложил все выгоды скорейшей колонизации Новой Зеландии. Дата события: 08.10
Октябрь |
Просмотров: 550 |
Дата: 08.10.2011
|
|
Профессором Дерптского университета Егором Ивановичем Парротом совершено первое восхождение на Арарат
 9 ОКТЯБРЯ 1829 ГОДА
Уроженец Германии Георг Фридрих Паррот, которого в нашей стране называли по-отечески Егором Ивановичем, был фигурой деятельной и разносторонней. Окончив университет в Штутгарте и сменив в качестве преподавателя несколько европейских вузов, в 1802 году он возглавил кафедру физики в воссозданном Дерптском университете и на протяжении полувека плодотворно работал на ниве российской науки.
Помимо научной деятельности квинтэссенцией которой стала монография «Роль физики и химии в фармацевтике», Егор Иванович Паррот заложил основы отечественной школы альпинизма.
9 октября 1829 года в сопровождении казацкого урядника, студента и дьяка Эчмиадзинского монастыря учёный предпринял восхождение на Арарат – овеянное легендами пристанище Ноева ковчега. Выдвинувшись рано утром, путники довольно скоро достигли высоты 4700 метров, но здесь столкнулись с трудностями – студент Шиман, а вслед за ним и профессор Паррот скатились по заснеженному склону с высоты 500 метров. Тем не менее, к концу дня восхождение было закончено. Егору Ивановичу Парроту было на тот момент 62 года.
Восхождение на Арарат не было единственным приключением в жизни учёного. Паррот принимал участие в боях Отечественной войны 1812 года, совершил кругосветное плавание и покорил несколько европейских вершин.
Дата события: 09.10
Октябрь |
Просмотров: 504 |
Дата: 09.10.2011
|
|
День Аляски 18 октября США отмечают День Аляски. 142 года назад в 1867 году 18 октября Аляска была продана царским правительством России США за 7 миллионов 200 тысяч долларов (11 миллионов рублей). В Ново-Архангельске (ныне Ситка) прошла официальная передача Аляски США. До этого освоение Аляски русскими шло 126 лет, где было потрачено много сил и средств. В 1900 году здесь были найдены золотоносные источники, куда потянулись за наживой искатели приключений и наживы. 50 лет назад в 1959 году Аляска стала штатом США. Сегодня Аляска – малонаселенный штат рыбаков и охотников. Период празднования: с 01.10 по 18.10
Октябрь |
Просмотров: 514 |
Дата: 18.10.2011
|
|
Легендарный фрегат «Паллада» отправился в свое последнее плавание
 20 ОКТЯБРЯ 1852 ГОДА
Фрегат «Паллада» был спущен на воду 1 сентября 1832 года и несколько лет состоял под командованием капитан-лейтенанта П.С. Нахимова, будущего адмирала и выдающегося флотоводца.
20 октября 1852 года началось, быть может, главное плавание в «биографии» корабля. Путь командующего экспедицией адмирала Е.В. Путятина лежал на Дальний Восток, где планировалось наладить торговые и дипломатические контакты с Японией. Поход был знаковым для взаимоотношений двух стран. До сих пор Россия и Япония обменивались лишь короткими военными вылазками и неприятными инцидентами вроде разорения японских поселений на Курилах в 1806 г. или пленения русского адмирала Головнина в 1811 г. Путятину было поручено заручиться поддержкой Страны восходящего солнца в условиях накаляющихся отношений с Турцией.
Японская миссия на фрегате «Паллада» подробно описана в одноименном очерке русского писателя Ивана Андреевича Гончарова, состоявшего при Путятине для ведения протоколов переговоров и создания летописи плавания.
Переговоры прошли успешно – 26 января 1855 г был подписан российско-японский договор о торговле и границах. Однако отправиться в обратный путь фрегату «Паллада» было не суждено. Пережив зимовку в Императорской бухте, судно сильно обветшало и было затоплено по приказу губернатора Камчатки генерал-майора В. С. Завойко в 1856 году. Сто лет спустя на берегу близ места затопления прославленному кораблю был установлен памятник.
Дата события: 20.10
Октябрь |
Просмотров: 564 |
Дата: 20.10.2011
|
|
Из Кронштадта к берегам Русской Америки отправился корабль «Суворов» под командованием Михаила Петровича Лазарева
 21 ОКТЯБРЯ 1813 ГОДА
Корабль «Суворов» был снаряжён Российско-Американской компанией для доставки грузов на Аляску. Предприятие было рисковое – в Европе шла война, – но совершенно необходимое: подобные экспедиции были единственной связью Петербурга со своими американскими колониями. Под охраной военных судов экспедиция обогнула Европу и проследовала в британский Портсмут, откуда вышла в Атлантику. Плавание продлилось три года, один из которых пришёлся на дорогу до Ново-Архангельска. Приключения «Суворова» и его экипажа подробно описаны другом и помощником Лазарева, лейтенантом С.Я. Унковским в книге «Записки моряка». На протяжении всего пути офицер делал любопытные заметки, которые опубликовал после выхода в отставку. Приведём здесь некоторые из этих наблюдений:
«Город Сидни, так называется здешнее селение, стоит при прекраснейшем заливе того же имени, идущим с моря, представляет величественный вид и прекраснейшую картину для живописца. Средина оного построена в долине, а оконечности распространяются по обе стороны – отлого возвышенным местам сей долины... Многие дома есть трёхэтажные и могут быть сравнены с лучшими в Англии. Прекрасный климат много способствует благоуспешности поселян. Каждый житель города при своём доме имеет со вкусом обработанный сад и пользуется плодами всякого рода в изобилии при малейшем приложении трудов... Везде видны зеленеющие поля, расцветающие сады и величайшие стада овец и рогатого скота. Всё обработано с рачением и приносит удовольствие не токмо хозяину, но даже и чужестранцу, посещающему нечаянно столь отдаленный берег».
«Порт св. Франциска (Сан-Франциско) по своему пространству можно назвать единственным в мире. Прекрасный климат и почва земли плодородная, но еще мало возделанная. В будущем времени обещает этому краю великое население, в настоящее же время под испанским владычеством эта прекрасная земля находится почти в полудиком состоянии».
Дата события: 21.10
Октябрь |
Просмотров: 551 |
Дата: 21.10.2011
|
|
Француз Андре Жак Гарнерен совершил первый в мире удачный прыжок с парашютом
 22 ОКТЯБРЯ 1797 ГОДА
Сказать, что Андре Жак Гарнерен был человеком смелым, это не сказать ничего. Пожалуй, он был человеком, начисто лишённым инстинкта самосохранения. Совершив десятки удачных полётов на воздушных шарах, он добился создания во французской армии специальной авиационной эскадрильи (это в XVIII веке) для разведывания диспозиции противника. В 1793 году, во время одного из сражений с австрийцами, трос, на котором держался шар с Гарнереном, перебило ядром, и «лётчика» перенесло на сторону неприятеля. Протомившись несколько месяцев в плену (а содержали его, как подобает герою, в башне замка), Андре решился на побег. Соорудив из полога кровати и занавесей подобие парашюта, он выпрыгнул из окна и… рухнул, едва не переломав ноги. Эта неудача не остудила пыл авиатора. Вернувшись на родину, он вновь обратился к любимому делу – полётам на воздушном шаре. Франция к тому времени переживала настоящий бум воздухоплавания, и конкуренция заставила пойти Гарнерена на отчаянный шаг. Во время одного из своих представлений он пообещал публике особенный сюрприз.
22 октября 1797 года аэронавт поднялся над парижским парком Монсо и, достигнув высоты 1000 метров, выпрыгнул из корзины. Единственным его спасением был шёлковый купол самодеятельной конструкции, стропы которого, разумеется, немедленно запутались. Сделав в воздухе несколько головокружительных кульбитов, Гарнерен, наконец, выровнял свой «зонтик» и приземлился в полумиле от места старта. Публика была в восторге.
Предприимчивый француз немедленно напечатал афиши и стал колесить с этим, без преувеличения, смертельным номером по всей Европе. В 1803 году он даже заглянул в Петербург, где билеты расходились по 25 рублей за штуку. Гарнерен подбил на прыжки свою жену и едва вышедшую из малолетства дочь, так что теперь они прыгали всей семьёй. Праздник аэронавтики оборвался в 1823 году. Во время очередного представления Андре Жак Гарнерен не совладал с парашютом и разбился.
Дата события: 22.10
Октябрь |
Просмотров: 562 |
Дата: 22.10.2011
|
|
Американка Энни Эдсон Тэйлор впервые в истории спустилась по Ниагарскому водопаду в деревянном бочонке 24 ОКТЯБРЯ 1901 ГОДА
Уроженку Нью-Йорка Энни Тэйлор во всех энциклопедиях именуют не иначе как «искательница приключений». Более определённо сформулировать род её занятий затруднительно – несколько лет своей ранней молодости она посвятила учительству, а всё остальное время провела в путешествиях по Америке, пытаясь преподавать танцы, но, по большей части, расточая родительское наследство. На 60-м году жизни Энни Тэйлор прибыла в Бэй Сити, штат Мичиган. Сбережения стремительно таяли, нужно было срочно что-то предпринимать для поправки своего положения. Начинать работать было, пожалуй, поздновато, и наша «искательница приключений» не нашла ничего лучше, как прыгнуть с Ниагарского водопада в деревянном бочонке и попытаться извлечь дивиденды из своей сомнительной славы. Никто не спешил помогать Энни совершить это самоубийство, и женщине пришлось самой конструировать свой «летательный аппарат» и даже испытывать его на собственном коте. Кот отделался нервным срывом. 24 октября 1901 года, в свой 63-й день рождения, Энни Тэйлор в сопровождении двух ассистентов выплыла на середину реки Сагинау и забралась в бочку. Течение понесло её навстречу пропасти. Внизу уже собралась толпа зевак, заранее готовых к самому худшему. Бочку выловили через 20 минут. Когда дрожащую, окровавленную старушку извлекли на свет, первыми её словами были: «Никто не должен больше этого делать». Остаток жизни Энни Тэйлор провела, разъезжая по стране со своей бочкой, участвуя во всевозможных презентациях и раздавая платные интервью журналам. С тех пор её примеру последовали 14 человек. Кто-то погиб, кто-то был тяжко покалечен, но ни один не отделался так же легко, как Энни Тэйлор.
Дата события: 24.10
Октябрь |
Просмотров: 495 |
Дата: 24.10.2011
|
|
Американка Энни Эдсон Тэйлор впервые в истории спустилась по Ниагарскому водопаду в деревянном бочонке
26 ОКТЯБРЯ 1948 ГОДА
 Первым человеком, спустившимся на океанское дно в глубоководном аппарате, был американец Ганс Гартман. В 1911 году он достиг глубины 458 метров в батисфере собственной конструкции. Но его одноместный металлический шар не имел никакой связи с внешним миром и был совершенно неуправляем.
Больше 30 лет понадобилось науке, чтобы преодолеть эти недостатки. В 1948 году швейцарским учёным Огюстом Пикаром был создан глубоководный аппарат для автономного плавания, позволявший не только опускаться на сверхбольшие глубины, но и самостоятельно передвигаться под толщей воды. Любопытно, что первые достижения Пикара были связаны не с погружениями, а с полётами. В 1931 году им был сконструирован стратостат, достигший рекордной высоты 17 000 метров. Покорив небо, Пикар обратил свой инженерный гений к покорению морских глубин. 26 октября 1948 года, в компании с биологом Теодором Моно, Пикар совершил первое погружение близ островов Зелёного Мыса, сразу же установив рекорд – 1515 метров. Опасаясь нападения гигантских глубоководных кальмаров, он установил на батискафе семь пневматических гарпунных пушек, однако все 16 минут, пока учёные находились на глубине, их окружали лишь кромешная темнота и безмолвие. Дата события: 26.10
Октябрь |
Просмотров: 560 |
Дата: 26.10.2011
|
|
Введена в строй Байкало-Амурская магистраль
 27 ОКТЯБРЯ 1984 ГОДА
Первые проекты Байкало-Амурской магистрали появились ещё в конце XIX века, однако полностью соединить город Тайшет Иркутской области с заливом Советская Гавань удалось лишь в 2003 году. Тогда был закончен самый трудный объект БАМа, 15-километровый Северо-Муйский тоннель. БАМ в некотором роде – лебединая песня советской промышленной мощи. Это последний и самый дорогой из масштабных проектов СССР. Его стоимость специалисты оценивают в 17,7 млрд рублей в ценах 1991 года. Окупить эти колоссальные затраты несложно, достаточно разработать одно из сотен месторождений полезных ископаемых, расположенных вдоль магистрали. Например, прилегающий к БАМу угольный пласт по площади в несколько раз превышает территорию Франции. Не говоря уже о высококачественной меди в объёме 1/3 мировых запасов. Тем не менее, Байкало-Амурская магистраль продолжает работать в убыток. Её строители, бывшие комсомольцы-добровольцы, доживают век в бараках и называют своё детище «дорогой в никуда». Дата события: 27.10
Октябрь |
Просмотров: 504 |
Дата: 26.10.2011
|
|
В Нью-Йорке прошла церемония открытия статуи Свободы
 28 ОКТЯБРЯ 1886 ГОДА
Статуя Свободы – это вовсе не абстрактный собирательный образ, как думают многие. Её волевое лицо принадлежало некогда Изабелле Бойер, французской натурщице, вдове американского предпринимателя Исаака Зингера. Того самого, известного нам по марке швейных машин. В 1875 году девушка получила внушительное наследство от усопшего супруга и могла позволить себе не думать о хлебе насущном, лишь изредка, для собственного развлечения, позируя для парижских художников. Так красотка оказалась в мастерской скульптора Фредерика Бартольди, делавшего первые наброски своего будущего шедевра. К слову, статуя Свободы должна была появиться в Нью-Йорке ещё в 1876 году как дар Франции к столетию Американской декларации независимости. При этом французы обязались изваять сам монумент, а пьедестал под него должны были делать американцы. В итоге денег не хватило ни тем, ни другим, и строительство отложили на десять лет. Сконструировать и отлить в меди исполинскую скульптуру высотой 41 метр было ещё полбеды. Не менее сложным мероприятием стала доставка статуи из Парижа в Нью-Йорк. Для этого «Свободу» поделили на 350 частей, упаковали их в 214 ящиков и погрузили на борт фрегата «Изере». Наконец, 28 октября 1886 года, под грохот канонады и бурные овации многочисленной публики, статуя Свободы была открыта. Президент США Гроувер Кливленд произнёс по этому поводу краткую, но весьма патетическую речь: «Мы всегда будем помнить, что свобода избрала это место своим домом, и алтарь её никогда не покроет забвение».
Дата события: 28.10
Октябрь |
Просмотров: 557 |
Дата: 28.10.2011
|
|
Cпущен на воду первый в мире ледокол «Ермак»
 29 ОКТЯБРЯ 1898 ГОДА
Созданию ледокольного флота Россия обязана адмиралу Степану Осиповичу Макарову. Опытный флотоводец, командующий Средиземноморской, а затем и Тихоокеанской флотилией, он считал Россию зданием, обращённым фасадом к Ледовитому океану и настаивал на скорейшем освоении Северного морского пути. В 1897 году Макаров инициировал выделение бюджетных средств на строительство первого в мире судна, приспособленного для плавания в сплошных льдах. Он же возглавил комиссию по разработке технического задания, куда привлёк таких светил науки, как Дмитрий Менделеев. Тендер на постройку ледокола выиграла английская фирма «Армстронг». 29 октября 1898 года со стапелей судостроительного завода в Ньюкасле был спущен на воду ледокольный пароход «Ермак». Началась его полная испытаний 65-летняя служба. На долю этого корабля, которому суждено было стать «Дедушкой русского ледокольного флота», выпало две мировые войны, десятки походов, сотни спасательных операций. Одним из самых тяжёлых выдался 1937 год, когда во льдах Арктики замёрз весь ледокольный флот СССР. «Ермак» под командованием капитана Михаила Сорокина прошёл всю Арктику с запада на восток, взял на борт полярников со станции «Северный полюс-1», освободил из ледового плена корабли «Русанов», «Пролетарий», «Рошаль», спас большую часть экипажа парохода «Георгий Седов», вмёрзшего в лёд близ Новосибирских островов. Лишь в 1963 году, когда северный флот пополнился такими гигантами, как атомный ледокол «Ленин», «Ермак» был отправлен на покой.
Дата события: 29.10
Октябрь |
Просмотров: 501 |
Дата: 29.10.2011
|
|
Над архипелагом Новая Земля был произведён самый мощный в истории человечества ядерный взрыв
 30 ОКТЯБРЯ 1961 ГОДА
Изначально планировалось взорвать бомбу в 100 мегатонн, однако последствия такого взрыва для планеты никто предсказать не решался. Даже когда группа разработчиков сверхоружия во главе с академиком Курчатовым уменьшила заряд вдвое, мощность «Царь-бомбы» в четыре раза превысила показатели американских аналогов
Чтобы доставить заряд к месту взрыва, конструкторам пришлось модифицировать тяжёлый бомбардировщик Ту-95 – была увеличена подъёмная сила машины, увеличен бомбоотсек, усовершенствована система сброса.
Учёные не решились взрывать бомбу на поверхности Земли, видимо, опасаясь за судьбу Воркуты и Норильска. 20-тонный заряд сбросили на парашюте с максимальной для ТУ-95 высоты 10 500 метров и подорвали на высоте 4200 метров над уровнем моря в границах полигона «Сухой Нос» на Новой Земле. На борту бомбардировщика помимо экипажа были и кинооператоры, призванные запечатлеть эпохальное событие. Их воспоминания были опубликованы спустя много лет:
«Жутковато лететь, можно сказать, верхом на водородной бомбе! Вдруг сработает? Хотя и на предохранителях она, а всё же... И молекулы не останется! Необузданная сила в ней, и какая! Время перелёта к цели не очень большое, а тянется... Мы на боевом курсе. Створки бомболюка открыты. За силуэтом бомбы – сплошная вата облаков... А бомба? Предохранители сняты? Или при сбросе их снимут? Сброс! Бомба пошла и утонула в серо-белом месиве. Тут же захлопнулись створки. Пилоты на форсаже уходят от места сброса... Ноль! Под самолетом снизу и где-то вдали облака озаряются мощнейшей вспышкой. Вот это иллюминация! За люком просто разлился свет-море, океан света, и даже слои облаков высветились, проявились... В этот момент наш самолёт вышел между двух слоёв облачности, а там, в этом прогале, снизу, появляется громаднейший шар светло-оранжевого цвета! Он, как Юпитер, – мощный, уверенный, самодовольный, – медленно, беззвучно ползет вверх... Разорвав беспросветную, казалось бы, облачность, он рос, всё увеличивался. За ним, как в воронку, казалось, втянется вся Земля. Зрелище было фантастическое, нереальное... во всяком случае, неземное».
Ударная волна от «Царь-бомбы» трижды обогнула земной шар, а вспышка была видна с расстояния 200 км. Её мощность в десять раз превысила все заряды, использованные воюющими странами во Второй мировой войне.
Примерно в это же время в Москве произошло событие, сопоставимое по эффекту со взрывом над Новой Землёй. Делегаты XXII съезда КПСС проголосовали за вынос тела Сталина из Мавзолея на Красной площади..
Дата события: 30.10
Октябрь |
Просмотров: 600 |
Дата: 30.10.2011
|
|
|  |
 | |  |
|
|
